2026年国庆假期期间，国内核心枢纽港口保持高效平稳运行，持续释放智慧航运、规模化吞吐优势；海外港口受基建施工、天气灾害、工程改造、劳资波动及季节性水文变化等多重因素影响，多地出现堆场积压、船舶待泊、作业受限等物流扰动，全球航运物流呈现“国内稳、海外波动”的阶段性格局。

国内核心港口：假期高效稳产，多项作业数据亮眼

（图片来源 人民日报）

1. 上海港（洋山深水港四期自动化码头）

国庆假期前三天，洋山深水港四期自动化码头运营态势稳健，累计完成集装箱作业量超7.9万标准箱，较去年同期增长18.7%，智能化作业效能持续凸显。据港区预判，为期七天的国庆假期整体集装箱作业量将突破18万标准箱。

上港集团尚东分公司首席远程操作员黄华表示，港区依托全流程智能化调度体系，实现船舶靠离、货物装卸、航线衔接的一体化高效协同，最大限度释放自动化码头吞吐能力，保障假期外贸物流通道畅通稳定。

2. 宁波舟山港

国庆假期期间，宁波舟山港穿山港区生产秩序饱满、作业不间断，港区平均昼夜集装箱作业量超3.5万标准箱。预计10月1日至7日，穿山港区完成集装箱吞吐量约24.5万标准箱，整体规模与去年同期基本持平。假期累计预计有60至70艘次船舶靠泊作业，港区生产排期基本饱和，全力保障进出口货物周转效率。

截至2026年前8个月，宁波舟山港已完成集装箱吞吐量3040万标准箱，同比增长6.1%，稳中向好态势显著。目前港口航线总数超300条，通达全球200多个国家和地区的700多个港口，持续夯实全球第一大港的枢纽辐射能力。

3. 深圳盐田港

国庆假期，盐田港创下国内港口单船作业新纪录。10月2日，双子星联盟AE1欧洲航线“新汉堡快航”轮靠泊盐田港，顺利完成28684标准箱装卸作业，刷新中国港口单船装卸箱量最高纪录。该轮为24000标箱级超大型集装箱船，船长近400米，作业期间正值行业全年货运繁忙节点，盐田港同步投入9台岸吊协同作业，以高效调度、密集配工保障巨轮快速周转，彰显世界级港口作业硬实力。

航线网络层面，盐田港目前每周运营百条全球航线，其中53条航线联通APEC成员经济体；2026年以来，港口新增14条APEC经济体直达航线，持续加密亚太外贸物流通道，进一步提升区域航运枢纽地位。

美洲区域港口：内陆物流瓶颈凸显，基建与水文风险持续

北美西海岸核心港口船舶在港待泊压力整体可控，但内陆铁路转运不畅成为制约物流效率的核心瓶颈，叠加长期基建施工、南美水文及港口改造影响，区域物流不确定性持续上升。

洛杉矶港、长滩港船舶平均等待时间约1天，泊位周转相对顺畅，但内陆铁路集装箱滞留问题突出。太平洋商船协会（PMSA）数据显示，2026年8月，两港铁路集装箱平均停留时间升至6.75天，环比7月的6.34天持续攀升，创下年内新高。

长期影响方面，洛杉矶港Vincent Thomas大桥将于2026年11月1日起全面封闭开展桥面更换工程，施工周期预计持续至2028年3月，共计16个月。本次施工仅影响港区陆路集卡通行，码头装卸、铁路作业不受波及，但将长期制约港口陆路集散能力，形成持续性基建物流约束。

南美港口方面，巴西Navegantes港受Portonave码头改扩建工程影响，目前仅单个泊位投入运营，船舶平均等待时间约5天，港区堆场利用率达78%，作业承载力大幅受限。亚马逊河马瑙斯港当前作业平稳，但10月流域河水水位逐步下降，即将进入低水位周期，或将制约内河船舶通航条件。

墨西哥Lázaro Cárdenas港受热带风暴Rachel天气扰动，船舶靠泊受阻，作业效率承压、等待时间延长。